Все наверное знают, ну или хотябы догадываются, что велосипед это источник повышенной опасности как для окружающих ( что вполне логично ), так и для самого велосипедиста.
О защите окружающих я тут говорить не стану, ибо пусть сами как хотят так и защищаются, а вот о защите себя любимого напишу....
Итак, исходя из того, что велосипед, в среднем, передвигается со скоростью не ниже 15 км\ч можно предположить, что при падении или столкновении он может достаточно сильно себя поранить. Насколько сильно и как это может выглядеть описывать не стану, но если есть желание можете погуглить - найдётся достаточное количество очень колоритных фоток.
Что и как надо защащать?
.... когда-то давным-давно в стародавние времена, когда красавиц принцесс держали запертыми в замках и рыцари на белых конях пытались их оттуда вызволить ( чему упорно мешали папаши этих самых принцесс, искусно маскируясь под драконов и прочую нечисть ), эти самые рыцари старались хоть как-то себя уберечь от увечий, который им , ненароком, могли нанести во время этого самого процесса освобождения принцессы из запертой башни. Вот тогда и появилась первая настоящая защитя себя любимого от всяких недругов. Выглядела она примерно так:
Защита получалась достаточно надёжная и прикрывала почти все жизненно важные органы... однако была настолько тяжёлая, что победивший дракона и освободивший из долгого плена возлюбленную рыцарь уставал настолько, что долго ещё не мог воспользоваться по назначению полученным призом :)
По определённым причинам, на велосипеде в таком обмундировании кататься не очень то и удобно. Да и внешний вид может отпугнуть не только теперяшних принцесс ... к тому же не настолько и опсен этот вид транспорта. Посему данный вариант отсекается, вместо этого, опишу защиту специально созданную для велосипедистов уже в наше время из современных материалов и отвечающих всяким ГОСТам и еже с ними.
Начнём с самого главного - защита головы. Для этого используется головной убор, в простонародье названий у него много ( шлем, каска, гермак, котелок, фулик ).
Шлемы бывают разные, основная причина этому - разная степень защиты\комфорта в разных ситуациях. Так, для повседневных покатушек достаточно недорогого МТБ шлема.
Его основные преимущества в том, что он достаточно лёгкий, имеет хорошую вентиляцию. Изготавливаются такие шлемы из пенопласта, имеют обычно достаточно якрий окрас и экставагантный дизайн.
Для стрита, дёрта и т.п. чаще всего используют шлем - котелок,
эти шлемы также изготавливаются из пенопласта, но в отличие от предыдущих имеют скромный дизайн, напоминающий котелок, и сверху укрепляются пластиковой оболочкой.
Для любителей скоростного спуска и друих жёстких дисциплин есть так называетмя Фулфэйсы - это шлемы, наподобие мотоциклетных.
Они закрывают не только макушку и затылок - их задача обеспечить максимальную защиту в случае любых ситуациях. Кататься в таком шлеме по городу откровенно говоря не удобно, но это и не страшно, так как придуман от совсем для других целей.
Перчатки - второй по важности элемент защиты велосипедиста. перчатки нужны для защиты от пыли, грязи, мелких веточек, всяких насекомых и прочего.
Перчатки бывают двух видов:
полные
с укороченными ( обрезанными ) пальцами.
БОльшая часть велосипедистов используют велоперчатки с укороченными пальцами. Причина банальная - в них удобно, они легко проветриваются и их не надо снимать для того, чтобы пописать или расплатиться в магазине за минералку или шоколадку. Велосипедисты, которые катаются по кустам и всякой поресечёнке зачастую используют классические перчатки с полными пальцами - это помогает избежать появления царапинин на руках.
Помимо этого, любые перчатки защитят ладони от серьёзных тарвм в случае падения.
Вышеописанные элементы защиты обязательны для всех велостпедистов, те, что будут описаны ниже несут не менее важную роль, но не обязательны - они придуманы для ситуаций, при которых в случае падения возможность получить серьёзную травму достаточно велика.
К этой категории относятся защита логтей, предплечья, колен, голени, а также спины, грудной клетки и шеи.
Для зашиты предплечья и голени есть как универсальные, так и специальные шитки. НАколенники и налокотники рекомендуется использовать не только профессионалам, но и начинающим любителям, особенно детям. Защитой шеи пользуются только любители даунхилла, остальным она без надобности. Защита спины и шеи это тоже удел любителей скоростного спуска, нордшора и дёрта.
Помимо перечисленных средств защиты так же етсь всевозможные приспособления для фиксации суставов, утепляющие и смягчающие подкладки и бандажи.
Однако, не забудьте самое главное: никакая защите не даст сто процентной гарантии отсутствия травм, она лишь помогает максимально уменьшить последствия падений и других неприятных происшествий. Самое главное - это мозг, он должен быть постоянно трезв и максимально сосредоточен.
Автор: eGorynych
О защите окружающих я тут говорить не стану, ибо пусть сами как хотят так и защищаются, а вот о защите себя любимого напишу....
Итак, исходя из того, что велосипед, в среднем, передвигается со скоростью не ниже 15 км\ч можно предположить, что при падении или столкновении он может достаточно сильно себя поранить. Насколько сильно и как это может выглядеть описывать не стану, но если есть желание можете погуглить - найдётся достаточное количество очень колоритных фоток.
Что и как надо защащать?
.... когда-то давным-давно в стародавние времена, когда красавиц принцесс держали запертыми в замках и рыцари на белых конях пытались их оттуда вызволить ( чему упорно мешали папаши этих самых принцесс, искусно маскируясь под драконов и прочую нечисть ), эти самые рыцари старались хоть как-то себя уберечь от увечий, который им , ненароком, могли нанести во время этого самого процесса освобождения принцессы из запертой башни. Вот тогда и появилась первая настоящая защитя себя любимого от всяких недругов. Выглядела она примерно так:
Защита получалась достаточно надёжная и прикрывала почти все жизненно важные органы... однако была настолько тяжёлая, что победивший дракона и освободивший из долгого плена возлюбленную рыцарь уставал настолько, что долго ещё не мог воспользоваться по назначению полученным призом :)
По определённым причинам, на велосипеде в таком обмундировании кататься не очень то и удобно. Да и внешний вид может отпугнуть не только теперяшних принцесс ... к тому же не настолько и опсен этот вид транспорта. Посему данный вариант отсекается, вместо этого, опишу защиту специально созданную для велосипедистов уже в наше время из современных материалов и отвечающих всяким ГОСТам и еже с ними.
Начнём с самого главного - защита головы. Для этого используется головной убор, в простонародье названий у него много ( шлем, каска, гермак, котелок, фулик ).
Шлемы бывают разные, основная причина этому - разная степень защиты\комфорта в разных ситуациях. Так, для повседневных покатушек достаточно недорогого МТБ шлема.
Его основные преимущества в том, что он достаточно лёгкий, имеет хорошую вентиляцию. Изготавливаются такие шлемы из пенопласта, имеют обычно достаточно якрий окрас и экставагантный дизайн.
Для стрита, дёрта и т.п. чаще всего используют шлем - котелок,
эти шлемы также изготавливаются из пенопласта, но в отличие от предыдущих имеют скромный дизайн, напоминающий котелок, и сверху укрепляются пластиковой оболочкой. Для любителей скоростного спуска и друих жёстких дисциплин есть так называетмя Фулфэйсы - это шлемы, наподобие мотоциклетных.
Они закрывают не только макушку и затылок - их задача обеспечить максимальную защиту в случае любых ситуациях. Кататься в таком шлеме по городу откровенно говоря не удобно, но это и не страшно, так как придуман от совсем для других целей.
Перчатки - второй по важности элемент защиты велосипедиста. перчатки нужны для защиты от пыли, грязи, мелких веточек, всяких насекомых и прочего.
Перчатки бывают двух видов:
полные
с укороченными ( обрезанными ) пальцами.
БОльшая часть велосипедистов используют велоперчатки с укороченными пальцами. Причина банальная - в них удобно, они легко проветриваются и их не надо снимать для того, чтобы пописать или расплатиться в магазине за минералку или шоколадку. Велосипедисты, которые катаются по кустам и всякой поресечёнке зачастую используют классические перчатки с полными пальцами - это помогает избежать появления царапинин на руках.
Помимо этого, любые перчатки защитят ладони от серьёзных тарвм в случае падения.
Вышеописанные элементы защиты обязательны для всех велостпедистов, те, что будут описаны ниже несут не менее важную роль, но не обязательны - они придуманы для ситуаций, при которых в случае падения возможность получить серьёзную травму достаточно велика.
К этой категории относятся защита логтей, предплечья, колен, голени, а также спины, грудной клетки и шеи.
Для зашиты предплечья и голени есть как универсальные, так и специальные шитки. НАколенники и налокотники рекомендуется использовать не только профессионалам, но и начинающим любителям, особенно детям. Защитой шеи пользуются только любители даунхилла, остальным она без надобности. Защита спины и шеи это тоже удел любителей скоростного спуска, нордшора и дёрта.
Помимо перечисленных средств защиты так же етсь всевозможные приспособления для фиксации суставов, утепляющие и смягчающие подкладки и бандажи.
Однако, не забудьте самое главное: никакая защите не даст сто процентной гарантии отсутствия травм, она лишь помогает максимально уменьшить последствия падений и других неприятных происшествий. Самое главное - это мозг, он должен быть постоянно трезв и максимально сосредоточен.
Автор: eGorynych